BKK automata és a vonalkód

Mostanában egyre többet lehet hallani a BKK automatáiról, amelyek nem csak lefagynak, de most decemberben már be is fagynak. Aki már próbálkozott lefagyott ujjakkal begépelni bérletszámot az tudja milyen kihívást is jelent ez. Mivel én vetettem fel először egyik bejegyzésemben a bérletigazolvány számának ...tovább

Szerző: Közlekedés | Megjelent 1 hét .
reklam 3 <div style="background-color: #006766;"><a href="http://www.ikiloop.com/" title="link">here</a></div>

Összehangolatlan csatlakozás este

Kőbánya a belváros felől sok irányból megközelíthető, de a késő esti órákban jól láthatóak az anomáliák. Az egyik fontos útvonal a Kőbányai út. Erre a 9-es autóbusszal és a 28-as villamossal utazhatunk. Bármelyik járművet is vesszük igénybe, jól látható, ahogy a Kőbányai úton a két járműtípus egymás mellett halad és maximum 1 perces különbséggel állnak be az azonos megállókba.  Itt a késő esti időszakban 20 perces a követés ami 10 percre lehetne csökkenthető, ha a két viszonylat 10 perc eltolással közlekedne a közös szakaszon. ezzel nőne a járművek kihasználtsága is. Kőbányai szempontból ezen a vonalon ...tovább

Mi legyen a megálló neve ?

Tegnap, hivatalosan is bejelentette Ókovács Szilveszter , a Magyar Állami Operaház főigazgatója, hogy megkezdődik az Eiffel-bázis kialakítása Kőbányán, az egykori ...tovább

Gyorsabb-e a hármas villamos?

Nagy hírveréssel helyezte üzembe a félkész 3-as villamost a BKK vasárnap hajnalban. A pálya általában kész, a megállók egy része kész, de nagyon sok a pótolandó ...tovább

Ritkul a hármas villamos

Holnaptól, az este utazóknak a hármas villamos helyett más útvonalat kell választaniuk, mivel az esti órákba jelentősen ritkul a 3-as , sőt 23 óra után 4, az Örs ...tovább

Az ajtónyitó és a leszállásjelző

Az egyik este figyeltem fel  egy apró, de annál zavaróbb ellentmondásra a buszon. Ami óta megjelentek a városban az első Mercedes Citaro buszok , nagyméretű FUTÁR monitorokkal, megszoktuk, hogy a leszállási szándék jelzése után, ezeken a monitorokon is tudtunkra adják, hogy a jármű meg fog állni a következő megállóban. Ez nagyon hasznos információ a tömött buszon, villamoson.  A rendszert nem ismerő utas ilyenkor  azt hiheti, hogy a következő megállóban, mivel a jármű meg fog állni, Ő  minden gond nélkül le fog tudni szállni. Sajtos ez nincs így. Az ...tovább

A mozdony és az utastájékoztatás

Aki ismer tudja, hogy több éve próbálom meg a BKK figyelmét felhívni arra, hogy rossz alapokra építi utastájékoztatását.  Én mindig hibának tartottam és ma is ...tovább

Ez meg az megállókról

Még tavaly októberben írtam le a véleményem ezekről az új megállóhelyet jelölő BKK táblákról és azonnal felmerült a kérdés, hogy megfelelnek-e a KRESZ előírásainak. ...tovább

Jalta Skoda trolijai

Nem régen írtam a Skoda trolibuszok történetéről. Most egy véletlen kapcsán megtudtam, hogy a gyár TR 9-es modellje a mai napig közlekedik a Krími Autonóm Köztársaságban, Jalta és Szimferopol között. A vonal érdekessége, hogy a világ egyik leghosszabb trolibuszvonala, melynek hossza 85 km! A normál menetidő 2 és fél óra, de mivel a terület megszállt/visszafoglalt térség miatt harci területnek minősül , ez változhat. A vonalat 1959-ben ...tovább

A Skoda trolibuszok története

 2014. novemberében készítette el a pilzeni Skoda gyár tizennégyezredik trolibuszát. A troligyártás a múltszázad harmincas éveiben kezdődött el. Az első megrendelések Prágából és Pilzenből érkeztek 1936 és 1938 között. Azóta ...tovább

reklam 3 <div style="background-color: #691469;"><a href="http://news.rsspump.com/" title="">news</a></div>

Egy lépéssel közelebb

Én kérek elnézést mindenkitől, aki rendszeresen olvassa soraimat, amiért már sokadszor írok ugyanarról témáról. Ez a Deák Ferenc téri metrópótlás alkalmával kialakuló, számomra érthetetlen , a 9-es busz utasait érintő...

Mik a fontos információk?

A metrópótlás miatt egyre gyakrabban kényszerülök a 9-es busz helyett az Örs vezér tere felé kerülni, ahol a metróról a villamosra szállok át. Eközben figyeltem fel arra, hogy a város...

Ezt mondja a VEKE a FUTÁR-ról

Az én véleményemet már mindenki ismeri a FUTÁR rendszerről. Itt az ideje, hogy mások, szakértők is elmondhassák , hogy ők mit is tudnak, gondolnak a BKK által tökéletesnek mondott rendszerről....
reklam 3 <div style="background-color: #0a126b;"><a href="http://news.rsspump.com/" title="">news</a></div>

Pesti Fonódó ?

Nagy hírverés és sok pénz elköltése után nemrégiben  elindult a “Budai Fonódó”. A rövid ...tovább

Negyven méter gyalog a megállóban

Az  új CAF villamosok megérkezése után, merült fel bennem egy érdekes kérdés, amely a villamosok megállóhelyi megállási rendjét érinti. A villamosok..

Már csak új ülés kéne

Még az ősszel tett közzé a BKK egy fotósorozatot a budapesti, CKD által gyártott T5C5 , közismertebb nevén a Tátra villamosok..

SOR a cseh csoda

Nagyon gyakran kerül szóba az Ikarus hanyatlása és annak oka. Minden budapesti autóbusz beszerzés esetén ...tovább

Ami Budapesten hiányzik

Sok olyan dolgot lehet találni a világon, amely itthon, Budapesten hiányzik, de van egy amire tényleg szükségünk lenne. Nem mentem messzire...

A Pilseniek tudnak valamit

Aki szereti a söröket az biztosan ismeri  Pilsent  (Plzen) a negyedik legnagyobb cseh várost, amely a sörön kívül a Skoda holdingról..
omnibusz <div style="background-color: #D21100;"><a href="http://www.ikiloop.com/" title="link">this</a></div>

MÁV vonatinfo

A BKK után a MÁV is megjelent a saját mobilalkalmazásával. Az eddig elérhető alkalmazásokhoz képest jelentősen javult adattartalommal és tetszetős külsővel. Nem csak a menetrendi és a valós érkezést találjuk meg, de a vonaton elérhető összes szolgáltatást is.  Útvonaltervezője segít a Budapesten belüli átszállások esetében..

Van értelme falat bontani?

Megkapta fővárosunk sorrendben negyedik metróvonala a végleges használatbavételi engedélyt. A Nemzeti Közlekedési Hatóság a hatályos előírásoknak megfelelőnek találta a 4-es metróvonal biztosítóberendezését és  az automatikus vonatvezető rendszerét. Ezután , információk szerint hamarosan megkezdődik majd a vonatok vezetőfülkefalának eltávolítása.  Fontos pontosítani. Nem magát a vezetőfülkét bontják..






Elsőajtó-a megvert járművezető kapcsán

Szinte minden portál és szakmai szervezet beszámolt arról, hogy sajnálatos módon annyira megvertek egy 61 éves járművezetőt, saját járművén, hogy kórházba kellett szállítani- sérülései 8 napon belül gyógyulnak. Ezzel kapcsolatban mindenki leírta véleményét. Amit én sajnálok az a megoldás keresésének teljes hiánya. Két lényeges megközelítést láttam a sajtóban. Az egyik...

SOR a cseh csoda

Nagyon gyakran kerül szóba az Ikarus hanyatlása és annak oka. Minden budapesti autóbusz beszerzés esetén tömegesen jelennek meg a hazai járművek előnybe helyezését követelő  kommentek a BKK facebookos profilján. Ezekre általában vagy nincs válasz, vagy annyi, hogy nem tudnak megfelelő referenciát felmutatni. Nézzük meg, hogy is csinálják ezt a szomszédunkban....

A Baross utca

Érdekes írást olvastam a minap a BKV-figyelő blogon. Egy utas mondja el, hogy milyen jó a 9-es busz, csak sajnos mindig tömött és nem fér fel rá. Amikor pár éve a BKK úgy döntött a hétvégenként közlekedtetett 109- es autóbusz tapasztalatai alapján, hogy annak útvonala lesz a 9-es alapjárat, még...

Rend a lelke mindennek

Úgy néz ki pár felelős vezető megelégelte mindazt ami jegyellenőrzés címén folyik a városban. A BKK egyes ellenőrei nemcsak munkaadójuk a BKK, de a munkájukat segítő Fővárosi Önkormányzati Rendészeti Igazgatóság tevékenységének megítélését is csorbították. Ennek  szeretne most véget vetni A...

Fiatal ellenőrök a BKK-nál.

Érdekes cikkel reklámozza magát a BKK saját facebookján. Állításuk szerint népszerű a fiatalok körében BKK jegyellenőrnek lenni és nőtt a 30 év alatt ellenőrök száma. A középfokú képzettségen kívül a BKK megköveteli az alapfokú angol nyelvtudást is. Nem tudom, hogy...

Az X429-es ellenőr

Mielőtt még rám sütné valaki a bélyeget, hogy utálom az összes ellenőrt, leírok egy érdekes pozitív tapasztalatot. Tegnap a belváros felé indulva kimentem a buszvégállomásra. Mivel hőség volt és dél körül járt az idő, tapasztalat utasként nem az egyszerűbb 9-es...



Az 5017-es sofőr

Keressük azokat a komáromi, vagy Komáromban gyakran  a helyi közösségi közlekedést használó utasokat akiket utazásuk során sérelem ért a közlekedési társaság egyik viszonylatán. Több panaszos megkeresés érkezett  -az állítólag 5017-es- járművezető viselkedése kapcsán. Az elmondások alapján több esetben estek el utasok a nem megfelelő vezetéstechnika és stílus miatt és rendszeresek...

Nemzetközi Tesco-járat

Érdekes kezdeményezésre lettem figyelmes. Magyarország egyik hírhedten eladósodott településén, Esztergomban új szerződéses autóbuszjárat indul útjára. Mint az ismeretes a városban  2011.július 3-án forráshiány miatt megszűnt a helyi közösségi közlekedés. A kialakult helyzeten akkor a Tesco segített azzal, hogy a városban 4 ingyenes Tesco-járatot indított. 2013 október elsejétől immár nemzetközivé bővül...

A szabály az szabály !

Bevallom felháborodva kezdek hozzá mai mondanivalóm leírásához! Tegnap este egy régi ismerőssel vacsoráztam aki elmesélte, hogy épp a kórházból jön, ahol meglátogatta rokonát aki egy ellenőrrel történt találkozás után került kórházba. A történet alanya egy 15 éves vidéki kislány aki diákbérlettel veszi igénybe a közösségi közlekedést. Hangsúlyozom, fizető utasról van...